11问答网
所有问题
当前搜索:
发动机水温 不稳定
汽车
水温不稳定
是什么原因?
答:
汽车水温
不稳定
可能由多种因素导致。在行驶过程中,
发动机水温
的波动通常与车速、负载以及路况紧密相关。若水温异常,问题可能出在节温器或电子扇的工作状态上。此外,水箱外部如果堵塞,会影响通风散热,进而导致水温升高。同时,水温表的指针如果忽高忽低,也可能暗示着温度显示存在问题,这可能与水温传感器、...
发动机水温
忽高忽低是什么原因
答:
发动机正常的水温在85-95摄氏度之间,水温过高时机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门等部件高速运转时容易变形,造成发动机无力,严重时还会拉缸和曲轴抱瓦,导致发动机需要进行大修
发动机水温
过高的故障原因及处理方法如下:1、冷却系统冷却水不足导致
发动机温度
过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、...
欧曼LNG维柴
发动机水温不稳定
什么原因?在行驶当中爬坡水温高,下坡水 ...
答:
欧曼潍柴
发动机水温不稳
的原因:1 节温器卡滞,致使水温过低。2 潍柴配备机械风扇,给发动机降温快。解决方案:1 检查节温器,若节温器关不严,可更换节温器。2 可以将散热器前面用类似硬塑料的东西挡一下水箱的三分之一或二分之一。总结说明:汽车上坡时发动机输出动力大,致使发动机热效率高,所以水温也...
奔驰E300L
水温不稳定
忽高忽低的原因分析
答:
奔驰E300L
水温不稳定
、高、低的原因分析:1、水温传感器故障水温传感器安装在
发动机
机体或缸盖水套上,通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的
温度
。当水温传感器故障或损坏时,发动机ECU检测到其输出信号不可靠,会采用替代值来保护发动机。同时,水温计指针不稳定,汽车冷起动也会困难。2、恒温器损伤恒温器...
汽车
水温
表
不稳定
是什么原因?
答:
首先,当发现
水温
过高并停车靠边后,不应立即熄火。因为引起水温过高的原因有多种,但每次故障大概只有一种。关闭所有其他功能会导致水温一直过高,损伤
发动机
。正确的做法是怠速停车,打开引擎盖,打开暖风,尽快散热,并注意停放在阴凉的地方。接下来,需要检查冷却液是否充足。这种情况很可能是车主平常忘记...
汽油
发动机
开了一会儿
水温
表就到一半了是什么原因
答:
汽油
发动机温度
过高的原因就是:1、冷却液不足,发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水,要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致
发动机水温
过高;2、水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻,严重的话会...
发动机水温不
正常怎么回事
答:
水温表的行程为0-130°C,中心正常
温度
为90°C。车辆启动后,水温迅速上升。指针到达中心位置后,
水温不
再上升。一般来说,最好在温度达到中间位置时开始。汽车
发动机
的正常运转需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转和性能。另一方面,发动机运行产生的热量很难满足常规风冷的需求,因此...
奔驰
水温不稳稳定
奔驰水温表忽高忽低什么原因
答:
我认为
水温
在90和80之间变动,只是恒温器位于综合循环位置。恒温器根据需要接通、断开,水温发生变化。如果水温没有长时间保持在80就没问题。(奔驰冷却液工作回路详情1,不循环)全闭))全闭位置冷启动时,三盘式恒温器内不工作,此时冷却液回路关闭。静止的冷却液很快被加热,热量通过
发动机
前方的油热交换...
发动机
运转噪声大、
水温不
正常
答:
电子扇转速以及运转与否由调节器控制,根据当前的冷却液
温度
和空调制冷剂压力情况,调节器按需管理电子扇的运转。 电子扇调节器是电子部件,内部有简单的控制单路。电子扇调节器内部出现硬件故障,就可能会对电子扇采取错误的控制,引发电子扇常转。由电子扇调节器故障引发的电子扇常转,通常将车钥匙拔出就可以停转,且仪表...
汽车
水温
越跑越低是什么原因
答:
汽车
水温
越跑越低,主要是因为车辆处于高速行驶,这样风速是比较大,较大的风速会将
发动机
产生的热量给带走,中冷器是位于车辆的前部,风力越大的话,那中冷器的冷却效果会得到提高,水温会长时间徘徊在80度左右。 汽车水温上不来的原因 1、水温传感器存在故障,这样冷却液会长时间处于大循环的状态中,所以发动机的水温是...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
发动机温度过低
发动机温度过高
水温低换了节温器还是一样
汽车水箱水温高的原因
水箱水温高是什么原因
发动机缸垫冲了有什么现象
水温传感器故障现象
怎么判断水温传感器的好坏
水温传感器怎么判断坏